Redacción CAM
Redactado por Juan Sebastián Camacho
Un nuevo ataque armado contra la infraestructura vial se registró este miércoles 11 de noviembre de 2026 en el norte del departamento del Cauca. El peaje de Mondomo, ubicado en la vereda Cachimbal, jurisdicción de Santander de Quilichao, fue blanco de un atentado en el que se habrían utilizado drones para lanzar artefactos explosivos, además de ráfagas de fusil.
El hecho generó una emergencia en este sector de la Vía Panamericana, uno de los corredores de transporte más importantes del suroccidente colombiano. Durante el desarrollo de las acciones armadas, estudiantes, docentes y padres de familia de una institución educativa cercana tuvieron que permanecer dentro de las instalaciones para protegerse de las detonaciones y los disparos.
De acuerdo con el balance preliminar entregado por las autoridades y el Consorcio Nuevo Cauca, operador de este tramo de la Ruta Nacional 25, no se reportaron personas heridas ni fallecidas. Tampoco se registraron daños estructurales de consideración en las casetas de recaudo del peaje.
Los organismos de inteligencia atribuyeron el ataque a las estructuras Jaime Martínez y Dagoberto Ramos, pertenecientes al Bloque Occidental de las disidencias de las FARC. Entretanto, las autoridades adelantaron operativos de seguridad para verificar las condiciones de la carretera y permitir la normalización del tránsito vehicular.
¿Qué pasó en el peaje de Mondomo, Cauca?
El ataque ocurrió aproximadamente al mediodía del miércoles 11 de noviembre, en inmediaciones de las casetas de cobro del peaje de Mondomo, localizado en la vereda Cachimbal, al norte del Cauca.
Según los reportes preliminares, los responsables utilizaron aeronaves no tripuladas, conocidas como drones, para lanzar artefactos explosivos contra el sector. A esta modalidad se sumaron ráfagas de fusil, lo que provocó momentos de tensión entre las personas que se encontraban en los alrededores y los usuarios que transitaban por la Vía Panamericana.
La utilización de estos dispositivos representa una modalidad de ataque que ha sido identificada por las autoridades en diferentes acciones atribuidas a grupos armados ilegales en la región. Su funcionamiento permite transportar y activar cargas explosivas a distancia, sin que los responsables necesariamente tengan que acercarse directamente al objetivo.
A pesar de las detonaciones, el balance inicial no reportó afectaciones estructurales importantes en la estación de peaje. El personal encargado de la operación vial y los organismos de socorro tampoco informaron sobre personas lesionadas o fallecidas durante el atentado.
Diez personas quedaron resguardadas en una institución educativa
Una de las situaciones derivadas del ataque se presentó en una institución educativa ubicada en la vereda Cachimbal, cerca del lugar de las detonaciones.
Debido al riesgo que representaban los disparos y las explosiones, profesores, estudiantes y padres de familia tuvieron que permanecer dentro del establecimiento educativo mientras se desarrollaban las acciones armadas.
El personero municipal de Santander de Quilichao, Felipe Castillo, informó que diez personas quedaron temporalmente resguardadas en las instalaciones. El grupo estaba conformado por dos docentes, cuatro niños y cuatro padres de familia.
Los ciudadanos permanecieron dentro de la institución a la espera de que las unidades de la Fuerza Pública aseguraran el sector y existieran condiciones para realizar su evacuación.
La situación evidenció las afectaciones que este tipo de acciones armadas pueden generar en las comunidades cercanas a los corredores viales. En este caso, la emergencia no se limitó a la infraestructura del peaje, sino que también interrumpió las actividades de una comunidad educativa que se encontraba en las inmediaciones.
Ejército y Policía desplegaron operativos en la Vía Panamericana
Después del atentado, unidades del Ejército Nacional y de la Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional llegaron al sector de Cachimbal para adelantar labores de control y seguridad.
Como parte del procedimiento, los uniformados establecieron un perímetro de seguridad alrededor del lugar de los hechos y restringieron preventivamente la circulación vehicular sobre este tramo de la Vía Panamericana.
La medida permitió que los equipos especializados realizaran inspecciones en la carretera y en los terrenos cercanos para descartar la presencia de otros artefactos explosivos que pudieran representar un riesgo para los conductores y los habitantes de la zona.
Una vez concluidas las verificaciones y revisadas las condiciones de seguridad, las autoridades iniciaron las acciones correspondientes para restablecer el tránsito de vehículos particulares, transporte interdepartamental y transporte de carga.
El operativo también tuvo como objetivo garantizar la seguridad de los trabajadores del peaje y de las personas que permanecían en las inmediaciones de la infraestructura vial.
Foto de El Tiempo
¿Quiénes serían los responsables del ataque en Mondomo?
Los informes de inteligencia militar y policial atribuyeron el atentado a las estructuras Jaime Martínez y Dagoberto Ramos, agrupaciones armadas que hacen parte del Bloque Occidental de las disidencias de las FARC.
Estas organizaciones mantienen presencia y actividades ilegales en diferentes municipios del norte del Cauca, entre ellos Santander de Quilichao, Caldono, Toribío y Buenos Aires.
De acuerdo con los análisis de seguridad, el uso de drones adaptados para transportar explosivos se ha convertido en una de las modalidades empleadas por estas estructuras para realizar ataques contra instalaciones y puntos de control.
La utilización de estos dispositivos permite ejecutar acciones a distancia y reducir la exposición de los integrantes de los grupos armados frente a las operaciones de respuesta del Ejército y la Policía.
Las autoridades también han señalado que los ataques contra infraestructura estratégica pueden estar relacionados con objetivos de presión sobre las instituciones estatales, las concesiones encargadas de operar las carreteras y los mecanismos de control territorial.
Sin embargo, la atribución de este atentado corresponde a los reportes preliminares de inteligencia y deberá hacer parte de las investigaciones adelantadas por los organismos competentes.
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Antecedentes de ataques contra peajes en el Cauca
El atentado registrado en Mondomo se produce en medio de una situación de seguridad que ha afectado diferentes puntos de la infraestructura vial del departamento.
Según los antecedentes recopilados por las autoridades y los reportes periodísticos, este sería el segundo ataque con explosivos contra el peaje de Mondomo en el transcurso de una misma semana.
La situación también ha generado preocupación por los hechos registrados en otras estaciones de recaudo ubicadas en el departamento, entre ellas las de Villa Rica y Tunía, que han sido objeto de diferentes acciones violentas.
El gobernador del Cauca, Octavio Guzmán, se refirió a las dificultades de seguridad que enfrentan estos puntos de la carretera y explicó que las estaciones de peaje pueden convertirse en objetivos de los grupos armados debido a su ubicación y a su función dentro del control del tránsito terrestre.
Como antecedente, el mandatario mencionó un episodio ocurrido en el peaje de Villa Rica, donde la detección de un dron sobre el perímetro llevó al personal del Ejército Nacional a replegarse temporalmente como medida preventiva.
La decisión buscaba evitar que los trabajadores civiles y los usuarios de la carretera quedaran expuestos a posibles detonaciones o enfrentamientos.
Estos episodios han puesto sobre la mesa la necesidad de revisar las estrategias de seguridad que se implementan en los corredores viales del departamento, especialmente ante el uso de nuevas tecnologías por parte de las organizaciones armadas ilegales.
Gobernación del Cauca solicita equipos antidrones para reforzar la seguridad
Tras la repetición de ataques con dispositivos aéreos no tripulados, las autoridades departamentales, los gremios económicos, los transportadores de carga y las comunidades locales solicitaron al Gobierno Nacional y al Ministerio de Defensa fortalecer las medidas de protección en la Vía Panamericana.
El gobernador Octavio Guzmán ha insistido en que la respuesta institucional no debe limitarse al aumento de uniformados en las carreteras, sino que también debe incorporar herramientas tecnológicas que permitan identificar y neutralizar amenazas provenientes del aire.
Entre las solicitudes planteadas se encuentran:
- Sistemas de detección y neutralización antidrones: equipos que permitan identificar aeronaves no autorizadas y responder ante su presencia en sectores considerados vulnerables.
- Inhibidores de frecuencia: dispositivos diseñados para interrumpir las señales de comunicación entre los operadores terrestres y los drones, con el propósito de impedir su funcionamiento.
- Plataformas aéreas de vigilancia: herramientas que faciliten el monitoreo de zonas rurales cercanas a las carreteras y permitan identificar movimientos sospechosos o posibles puntos de lanzamiento.
Estas medidas buscan complementar las operaciones de vigilancia y control que actualmente desarrollan las unidades militares y policiales en el departamento.
La petición también responde a las dificultades que representa enfrentar ataques realizados con dispositivos que pueden operar a distancia y que no requieren la presencia directa de los responsables en el lugar de los hechos.
La importancia de la Vía Panamericana para el suroccidente colombiano
La situación de seguridad en el peaje de Mondomo también tiene implicaciones por la importancia económica y logística de la Vía Panamericana, identificada como Ruta Nacional 25.
Este corredor conecta diferentes zonas del país y permite el desplazamiento de pasajeros, mercancías e insumos entre el centro de Colombia, el Valle del Cauca y los departamentos del sur, entre ellos Cauca y Nariño.
Por esta razón, las interrupciones en la circulación pueden afectar el abastecimiento de alimentos, el transporte de productos comerciales, la distribución de insumos médicos y la movilidad de los habitantes de diferentes municipios.
Además de su función de transporte, las estaciones de control ubicadas en este corredor tienen importancia dentro de las estrategias de seguridad institucional. Las autoridades las consideran puntos relevantes para las labores de vigilancia y control frente a actividades ilegales como el tráfico de drogas, el transporte de insumos para la minería ilegal, el contrabando de armamento y la movilización de recursos utilizados para financiar organizaciones armadas.
En este contexto, los ataques contra los peajes representan una dificultad adicional para mantener las condiciones de movilidad y seguridad en una carretera fundamental para la conexión del suroccidente colombiano.
Foto de Canal 1
Inversión y medidas pendientes para proteger el corredor vial
Entre las solicitudes presentadas por las autoridades regionales también se encuentra el fortalecimiento de los recursos destinados a la protección y el mejoramiento de la infraestructura de la Vía Panamericana.
De acuerdo con la información suministrada por la Gobernación del Cauca, los planes de inversión del Gobierno Nacional para este corredor superan los 228.442 millones de pesos y contemplan iniciativas relacionadas con el mejoramiento vial y el fortalecimiento de los esquemas de seguridad.
No obstante, la administración departamental ha insistido en que la inversión en infraestructura debe estar acompañada de medidas que respondan a las nuevas modalidades de operación de los grupos armados.
El ataque contra el peaje de Mondomo vuelve a poner en discusión las condiciones de seguridad de uno de los principales corredores de transporte del país y la capacidad de respuesta institucional frente al uso de drones con fines ofensivos.
Por ahora, el balance preliminar del atentado no registra personas heridas ni daños estructurales de consideración en la estación de recaudo. Las autoridades realizaron operativos de inspección y control para garantizar la seguridad del sector, mientras se mantienen las solicitudes de refuerzo tecnológico y operativo para evitar nuevos ataques contra la infraestructura vial del Cauca.
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