Redactado por Gabriela Espinosa
La licitación de la PTAR Canoas dio un nuevo paso con la apertura del proceso para elegir a la empresa encargada de construir la planta de tratamiento de aguas residuales, una obra que busca reducir la contaminación del río Bogotá.
La construcción de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Canoas dio un nuevo paso con la apertura de la licitación para escoger a la empresa encargada de desarrollar la obra. El proyecto, que estará ubicado en Soacha, busca disminuir la contaminación del río Bogotá mediante el tratamiento de las aguas residuales que actualmente llegan a este afluente.
De acuerdo con la información publicada por la Alcaldía de Bogotá, cuatro grupos empresariales fueron preseleccionados para participar en el proceso. La adjudicación del contrato está prevista para mediados de 2027, mientras que la inversión estimada para la construcción de la planta alcanza los seis billones de pesos.
Una planta para tratar las aguas residuales
La PTAR Canoas es uno de los proyectos más importantes para el saneamiento del río Bogotá. Su objetivo es tratar cerca del 70 % de las aguas residuales de la capital y el 100 % de las provenientes del área urbana de Soacha.
Estas aguas contienen residuos domésticos y otros contaminantes que, sin un tratamiento adecuado, afectan la calidad del agua y los ecosistemas. Por eso, la construcción de la planta busca reducir la cantidad de sustancias contaminantes que llegan al río y contribuir a la recuperación ambiental de la cuenca.
Según las proyecciones oficiales, para 2035 la infraestructura podría tratar las aguas residuales de aproximadamente 6,5 millones de personas. Los beneficios del proyecto también alcanzarían a otros habitantes de la región que dependen del río y de los recursos naturales asociados a él.

Foto: Semana
Cuatro grupos participan en la licitación
La apertura del proceso permitirá evaluar las propuestas de cuatro grupos empresariales interesados en ejecutar la obra. Esta etapa es necesaria para revisar las condiciones técnicas, económicas y jurídicas de los participantes antes de seleccionar al contratista.
La inversión prevista es de aproximadamente seis billones de pesos, una cifra que refleja la magnitud de la infraestructura y los trabajos necesarios para ponerla en funcionamiento.
El proyecto cuenta con la participación de entidades como la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB), la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), el Distrito y la Gobernación de Cundinamarca. Además, el proceso ha contado con acompañamiento del Banco Mundial.
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Un proyecto esperado durante años

Foto: EL ESPECTADOR
La recuperación del río Bogotá ha sido un desafío para las autoridades durante décadas. El crecimiento urbano y el vertimiento de aguas residuales han contribuido al deterioro de su calidad, especialmente en los sectores que reciben descargas de las zonas más pobladas.
Actualmente, la PTAR Salitre cumple una función importante en el tratamiento de las aguas residuales de Bogotá. Con la futura entrada en operación de Canoas, se espera que ambas plantas permitan tratar alrededor del 95 % de las aguas residuales de Bogotá y Soacha.
Sin embargo, la construcción de esta infraestructura no resolverá por sí sola todos los problemas ambientales del río. También se necesitan controles sobre los vertimientos, mantenimiento de las redes de alcantarillado y acciones para evitar que los residuos lleguen a los cuerpos de agua.
Los próximos pasos

Foto: Alcaldia Mayor de Bogotá
Después de la apertura de la licitación, las entidades responsables deberán evaluar las propuestas y avanzar en la selección del contratista. La adjudicación está prevista para mediados de 2027, aunque el desarrollo de la obra dependerá del cumplimiento del cronograma y de las condiciones del contrato.
La puesta en marcha de la PTAR Canoas representaría un avance para el saneamiento del río Bogotá, pero sus resultados dependerán de que el proyecto se ejecute y opere adecuadamente.
Por ahora, la apertura de la licitación marca el inicio de una nueva etapa para una obra que busca reducir la contaminación y mejorar las condiciones ambientales de una de las principales fuentes hídricas de la región.
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